Welke Renault houdt zijn waarde het best?
Bij dit merk zit de restwaarde vooral in het segment. De kleine modellen doen het in procenten goed, de grote schrijven harder af. Hieronder per model wat de markt ermee doet.
Clio: klein verlies in euro's, enorme koperskring
De Clio is al decennia een van de best verkochte auto's van Nederland. Er is altijd vraag en altijd aanbod, en dat maakt de markt voorspelbaar.
In procenten doet hij het goed. De auto is nieuw niet duur, de reparatiekosten zijn overzichtelijk en de groep kopers is groot, van jonge rijders tot mensen die een tweede auto zoeken. Een lage verzekeringsklasse telt hier zwaar mee.
Wat het verschil maakt binnen het model: een nette uitvoering met airco en een fatsoenlijk scherm verkoopt een stuk vlotter dan een kale versie.
Captur: de breedste koperskring
De compacte SUV verkoopt bij dit merk het makkelijkst. Hogere instap, meer ruimte en een auto die er nog goed uitziet als hij een paar jaar oud is.
De Captur is in Nederland het model waarmee dit merk het meest zichtbaar is, en dat helpt bij de doorverkoop. In procenten schrijft hij het gunstigst af van het hele gamma.
Megane: veel aanbod, veel concurrentie
De Megane is het gezinsmodel en heeft daarmee de meeste concurrentie. Er staat altijd een vergelijkbare auto naast de jouwe, dus prijs en uitvoering bepalen alles.
De Estate verkoopt in Nederland doorgaans makkelijker dan de hatchback, omdat er meer mensen zijn die de ruimte willen. Een trekhaak helpt daarbij extra.
De sportieve uitvoeringen hebben een eigen liefhebberskring en houden zich beter dan je zou verwachten, mits ze origineel zijn en een compleet dossier hebben.
Austral, Espace en de grotere modellen
De grotere modellen schrijven het hardst af. De Nederlandse markt voor deze maat is beperkt en ze zijn vaak zakelijk gereden.
Wat de Espace overeind houdt is de ruimte voor zeven, want daar zijn niet veel alternatieven voor in deze prijsklasse. Bij deze modellen telt of de derde zitrij compleet is en of er een trekhaak op zit.
Zoe en de elektrische modellen
Hier komt de accuvraag terug. Een Zoe met gekochte accu en een Zoe met gehuurde accu zijn in de markt twee verschillende auto's, en dat verschil is groter dan welk ander verschil ook.
Bij de nieuwere elektrische modellen geldt wat overal geldt: dalende nieuwprijzen en veel leaseauto's die tegelijk terugkwamen hebben de prijzen gedrukt. Wat ze overeind houdt is een lopende accugarantie, een fatsoenlijk laadvermogen en een warmtepomp.
Over alle modellen heen
- Een aantoonbaar vervangen distributieriem is direct geld waard
- Een rijkere uitvoering verkoopt sneller dan een basisversie
- Een trekhaak is bij de SUV's en de Estates een echt pluspunt
- Gangbare kleuren verkopen breder dan uitgesproken keuzes
- Bij een Zoe: duidelijkheid over de accu, altijd als eerste
- Een compleet dossier is ook bij dit merk het sterkste wat je hebt
Benieuwd waar jouw model staat? Vul je kenteken in, dan krijg je binnen 24 uur een bod dat op jouw exemplaar is gebaseerd.
Veelgestelde vragen
Welke Renault verkoopt het snelst?
De Clio en de Captur, omdat de koperskring het breedst is. De Megane verkoopt ook prima maar concurreert met veel gelijke auto's.
Is een diesel bij dit merk nog wat waard?
In Nederland is de vraag afgenomen, richting export niet. Bij de grotere modellen maakt dat een merkbaar verschil in het bod.
Doet de kleur er echt toe?
Ja, al is het effect bescheiden. Wit, zwart, grijs en blauw verkopen aan iedereen. Een uitgesproken kleur vindt zijn koper wel, maar het duurt langer.
Benieuwd wat jouw Renault oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.